1. Puhastamine: osad peavad olema kontrollitud ja kvalifitseeritud, materjali kood vastab jooniste nõuetele, pind on puhastatud ja pind on kaetud mootoriõliga.Laagrikarbi sisemus puhastatakse ja kaetakse õlikindla emailiga ning lastakse 24 tundi loomulikult kuivada.Pärast ülevaatuse läbimist saab selle kokku panna.
2. Laagri ja võlli kokkupanek:
Laager kuumutatakse kütteahjus temperatuurini 90 ℃-110 ℃ ja seejärel jahutatakse võllil.Esmalt paigaldage laagritihend laagrikarbi vasakule küljele, seejärel asetage laagri ja võlli koost laagrikarpi, toetudes vasakpoolsele laagritihendile ja mõõtke ajami otsa laagritihendi suurus ja laagri otspind välimine rõngas.CZ-pumbal on 0,30-0,70 mm, ZA-pumba vahe on 0-0,42 mm.Kui ZA-pumba laagreid kasutatakse paarikaupa, paigaldage ja kasutage kokkutõmbumismutreid, et lukustada laagrid kahe laagri välimiste rõngaste külge, mis võivad ideaalse kliirensi saavutamiseks suhteliselt kergelt pöörata.
3. Suurõnga, tiiviku ja pumba korpuse kokkupanek
Suurõnga kokkupanemisel tiiviku ja pumba korpusega pöörake tähelepanu sellele, et suurõngas paigaldataks ühtlaselt ümber tiiviku või pumba korpuse, et minimeerida suurõnga kujuviga.Pärast kinnituskruvide paigaldamist või keevitamist mõõtke tiiviku radiaalne väljavool, suurõngas ja nende kahe vahe.Mõõdetud väärtus peab vastama pumba kokkupaneku üldistele tehnilistele tingimustele ja tolerantsivälised osad tuleb kärpida.
4. Suletud paigaldus
4.1 kasseti tüüpi mehaanilise tihendi paigaldamine
Kasseti mehaanilise tihendi paigaldamisel paigaldage esmalt tihend pumba kaanele kahepoolsete naastude ja mutritega.Pärast pumba võlli tungimist tihendihülsi ja laagrikorpuse ühendamist pumba korpusega peatage tihend. Tihend nihutatakse puksist eemale.
Et vähendada O-rõnga kulumist paigaldamise ajal, võib osi, mida O-rõngas läbib, määrida, kuid etüleen-propüleenkummist rõngast tuleks määrida seebi või veega.
4.2 Tihendi tihendi paigaldamine
Enne tihendustihendi paigaldamist määrake iga ringi pikkus vastavalt võlli hülsi välisläbimõõdule.Pärast väikest lamedamist keerake see ümber hülsi ja lükake täitekarpi.Kui on olemas vesitihendi rõngas, paigaldage see vastavalt vajadusele.Pärast tihendi paigaldamist suruge see tihendiga ühtlaseks.
Roostevabast terasest tsentrifugaalpump
5. Paigaldage tiivik
Üheastmeliste pumpade puhul peaks tiivik olema staatiliselt tasakaalustatud ja vastama tehnilistele nõuetele.Pärast tiiviku paigaldamist võllile ja mutri pingutamist pange kogu rootor pumba korpusesse ja pingutage see mutriga.
Mitmeastmeliste pumpade puhul on lisaks tiiviku staatilise tasakaalu testile vajalik ka rootori komponentide proovipaigaldus.Iga tiivik ja võll monteeritakse kokku, märgistatakse ja tehakse dünaamilise tasakaalu test.Katsetulemused peaksid vastama tehnilistele nõuetele.
Paigaldamisel lükake tasakaalustustrumlit, võllihülsi ja kõiki tiivikuid paremale, kuni esimese astme tiivik ja võlli hülss asetsevad vastavalt võlli õlal, ning mõõtke võlli hülsi ja tasakaalutrumli vahe, et see oleks ≥0,5.Kui vahe on liiga väike, lõigake tasakaalutrummel, muutke vahe nõuetele vastavaks.Seejärel paigaldage võll koos esimese astme tiivikuga sisselaskekorpusesse ning paigaldage tiivik ja keskmise sektsiooni kest koos juhtlabadega võllile kuni väljalaskeosani.Kinnitage pumba komponendid kruviga, paigaldage tasakaalustusseade, tihend ja laagriosad, määrake rootori õige keskmine asend, reguleerige koonuslaagri aksiaalne kliirens 0,04-0,06 mm.
6. Horisontaalse mitmeastmelise roostevabast terasest tsentrifugaalpumba laagrikarbi reguleerimine
Mitmeastmelise pumba pideva asendi laagrikorpust tuleks paigaldamise ajal reguleerida.Pöörake reguleerimispolti, et laagrikast liiguks vertikaalselt ja horisontaalselt, mõõtke laagrikarbi piirasendid vastavalt kahes suunas, võtke keskmine väärtus ja lõpuks lukustage see lukustusmutriga.Lööge positsioneerimistihvti ja paigaldage seejärel tihend ja laager.Rootori aksiaalne reguleerimine on keskmine.
7. Ühenduse paigaldamine (pumba pea on fikseeritud)
Membraaniühenduse paigaldamine:
Paigaldage siduri pumba ots ja mootori otsa ühendused vastavatele võllidele ja kasutage näidiku abil kahe võlli koaksiaalsust (reguleerige mootori asendit tihendiga vertikaalsuunas), et muuta võllide vaheline läbimõõt. kaks võlli Suunahüpe on ≤0,1, otsahüpe ≤0,05, pärast nõuete saavutamist paigaldage keskmine ühendusosa.Kui kiirus on > 3600 p/min, on radiaalne väljajooks ≤0,05 ja lõpptulemus on ≤0,03.Kui töötemperatuur on suhteliselt kõrge (ligikaudu üle 130°C), tuleb lõplik kalibreerimine läbi viia kõrge temperatuuri tingimustes, kui pump töötab.
Haakeseadise paigaldamine:
Sarnaselt membraanühendusele on haakeseadise kaks äärikut paigaldatud vastavalt vastavale võllile ja vastastikust asendit reguleeritakse joonlauaga.Kui pöörlemiskiirus on suurem või võrdne 3600 p/min, tuleks joondamiseks kasutada membraanühenduse joondusmeetodit.
8. Värvi
Värvimine peaks toimuma puhtas ja kuivas kohas.Ümbritseva õhu temperatuur ei tohiks olla madalam kui 5 ℃ ja suhteline õhuniiskus ei tohiks olla suurem kui 70%.Kui suhteline õhuniiskus on üle 70%, tuleks värvile lisada õige kogus niiskuskindlat ainet, et vältida katte valgenemist.
Mitteterasest metallosad, roostevabast terasest osad, kroomitud, nikli-, kaadmium-, hõbe-, tina- ja muud osad: libisevad osad, sobivad osad, tihenduspinnad, ribipinnad, sildid ja rooliplaadid on värvimata.
Postitusaeg: 22. detsember 2022